支撐閥液壓控制系統：首先按下電動機起動開關，電機轉動、齒輪泵打油，（注意、電機不要反轉）油缸伸出，平臺起升；待起升到工作高度，（或升到限制高度，會自動接通行程開關，自動停止起升。）按下電機停止按鈕，平臺停止升降，即可工作。對于吸入管，阻力要小，盡量暢通，密封好，防止液壓泵吸空或產生空穴現象。否則液壓泵工作將有噪聲、磨損和失常狀態，并會引起液壓系統發生振動、及運動不穩等情況。要適當選取液壓管的尺寸，在流量為一定的情況下，若管子內徑偏小，則管內工作液體流速偏高，壓力降和摩擦損失較大，易發熱，效率低。
固定式液壓升降機是在工業園區、廠房、倉庫比較常見的一種升降設備，這種類型的液壓升降機在承載能力、平臺大小設計以及在工作當中升降穩定性都是比較平穩的。要求液壓管有足夠的強度和韌性，以保證在規定的壓力和強度下，傳遞適當流量的液體而不產生。同時還要求管子能耐腐蝕，以防油液污染變質。一定要做好使用前的試機工作，試機不單純為了測試升降平臺的安全性能，還具備提前熱身的效果，使得油缸、電機、尤其是液壓油的流動性（冬季效果明顯）都能夠提前進入工作狀態，減少了工作中的阻力，節約電能。
固定式升降機液壓系統的故障不像機械運動構件那樣易從外部檢查，往往需要進行分析，才能做出較正確的判斷。因此，在系統某些部位上備有壓力表檢查孔，特別是采用板式鏈接油路或其他緊湊連接形式者就更為重要。管子盡量短、彎曲角度盡量小、接頭及配件盡量少。為了減少壓力損失及泄漏幾率，高壓管和超高壓管應靠近工作機構。把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭取出油過濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。(換上新油，不要繼續使用舊油，否則系統中的運動部件就會加速磨損。）
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